Rahmenbedingungen (Technik, Organisation)
- Gültig für:
- Person / Körperschaft
Projekt
Publikation
Rechtsvorschrift
Statistik
Synthesebericht
Wissenslandkarte - Oberbegriff:
- Öffentlicher Fernverkehr (Land)
Forschungsinformationssystem des BMVI
Wissenslandkarten
Syntheseberichte
- Akteure im deutschen und europäischen Schienenpersonenfernverkehr
- Aktive (vorbeugende) Sicherheitsmaßnahmen im Schienenverkehr
- Ausprägungsformen und Ausmaß der durch den Schienenverkehr verursachten Lärmimmissionen
- Bahnhofslärm als ein Teilaspekt der schienenverkehrsinduzierten Geräuschimmissionsbelastung
- Besondere Gefahrenquellen im Schienenverkehr
- Brandschutzanforderungen an Schienenfahrzeuge und Fahrwege
- Daten und Fakten zum Energieverbrauch des Schienenverkehrs
- Der Deutsche Bahn AG Konzern als Akteur im Bereich der Schienenverkehrslärmbekämpfung
- Der internationale Eisenbahnverband als Akteur im Bereich der Schienenverkehrslärmreduzierung
- Die Lästigkeit des Schienenverkehrslärms - der Schienenbonus-Korrekturwert
- Grenzüberschreitender Schienenverkehr aus Sicht der Verkehrssicherheit
- Hauptformen von Schallimmissionen des Schienenverkehrs
- Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr
- Kollisionssicherheit bei Schienenfahrzeugen
- Konventionelle Zugangebote im Schienenpersonenfernverkehr
- Kurvengeräusche im Schienenverkehr - besonders laut und hochfrequent
- Lärmminderung bei Schienenfahrzeugen durch Maßnahmen am Rad
- Lärmreduktion durch Behandlung der Schienenoberflächen
- Lärmreduktion durch den Einsatz von Scheibenbremsen im Schienenverkehr
- Lösungsansätze zur Reduzierung des Schienenverkehrslärms
- Maßnahmen an der Schiene zur Reduzierung der eisenbahnverkehrsbedingten Lärmemission
- Materielle und immaterielle Infrastruktur des Eisenbahnpersonenverkehrs
- Meldung und Untersuchung von gefährlichen Ereignissen im Schienenverkehr
- Passive Sicherheitsmaßnahmen im Schienenverkehr
- Relevante Einflussgrößen auf den Energieverbrauch im Schienenverkehr
- Rollgeräusche als Hauptlärmquelle des Schienenverkehrs
- Schienenfahrzeugseitiger Lärmschutz durch den Einsatz von Radschürzen
- Schienenverkehrsinduzierte Lärmemissionen
- Sicherheit an Bahnübergängen
- Sicherung des Gefahrenpunkts Gleisbaustelle
- Streckenlärm als ein Teilaspekt der schienenverkehrsinduzierten Geräuschimmissionsbelastung
- Technische Maßnahmen zur Gefahrenminimierung im allgemeinen Eisenbahnbetrieb
- Temperaturüberwachung von Radsätzen und Bremsen im Schienenverkehr
- Tunnel als besondere Gefahrenpunkte im Schienenverkehr
- Ursachen mit Schienenverkehr verbundener Lärmimmissionen
- Verringerung der schienenverkehrsbedingten Lärmemissionen durch Maßnahmen an den Schallquellen
- Wartung und Instandhaltung des Eisenbahnfahrweges
- Wartung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen am Beispiel der ICE-Zuggarnituren
Projekte
- HIPERTRACK - High performance rail tracks
- STAIRRS - Strategies and Tools to Assess and Implement noise Reducing measures for Railway Systems
- Verbundprojekt: Entwicklung Simulationstool Rollgeräusche für Schienenfahrzeuge und Fahrwege - Teilprojekt: Meßtechnische Validierung
- Verbundvorhaben Leiser Verkehr: Entwicklung einer lärmarmen kontinuierlichen Schienenlagerung für den Fernverkehr
- Verbundvorhaben Leiser Verkehr: Quietschfreie Hochleistungsscheibenbremse
Publikationen
Rechtsvorschriften
- [2008/232/EG] Technischen Spezifikation für die Interoperabilität Teilsystem "Fahrzeuge" des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems
- [2011/291/EU] Technische Spezifikation für die Interoperabilität: Teilsystem "Fahrzeuge" des konventionellen Eisenbahnsystems "Lokomotiven und Fahrzeuge im Personenverkehr"
- [RIC] Regolamento Internazionale delle Carrozze
- [VO (EU) 1302/2014] Technische Spezifikation für die Interoperabilität (TSI) des Teilsystems "Fahrzeuge - Lokomotiven und Personenwagen" des Eisenbahnsystems in der [...] Europäischen Union