Forschungsinformationssystem des BMVI

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Carsharing

Erstellt am: 12.09.2003 | Stand des Wissens: 20.02.2022

Ansprechperson
TU Dresden, Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik, Prof. Dr.-Ing. Regine Gerike
Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie gGmbH
CarsharingCarsharingCarsharing-Angeboteund ihre VerbreitungCarsharing-Angebote und ihre VerbreitungNutzer undAkzeptanzNutzer und AkzeptanzEffekte desCarsharingEffekte des CarsharingBetrieb desCarsharingBetrieb des CarsharingEntwicklung des CarsharingEntwicklung des CarsharingFunktionsweise des CarsharingFunktionsweise des CarsharingFormen des CarsharingFormen des CarsharingKosten und TarifeKosten und TarifeOrte mit Carsharing-AngebotOrte mit Carsharing-AngebotFuhrparkFuhrparkIntegration von elektrischenFahrzeugenIntegration von elektrischen FahrzeugenKundenprofilKundenprofilFahrziele und FahrzweckeFahrziele und FahrzweckeErreichbarkeit und Lage derStationenErreichbarkeit und Lage der StationenAkzeptanz undNutzungshemmnisseAkzeptanz und NutzungshemmnisseEntwicklung der Nutzer- undFahrzeugzahlenEntwicklung der Nutzer- und FahrzeugzahlenFahrtenhäufigkeit undBesetzungsgradFahrtenhäufigkeit und BesetzungsgradPkw-BesitzPkw-BesitzVerkehrsmittelwahlverhaltenVerkehrsmittelwahlverhaltenUmweltentlastungenUmweltentlastungenAnbieterstrukturAnbieterstrukturRechtsformen des CarsharingRechtsformen des CarsharingWirtschaftlichkeit für den NutzerWirtschaftlichkeit für den NutzerWirtschaftlichkeit für BetreiberWirtschaftlichkeit für BetreiberPolitische und rechtlicheRahmenbedingungenPolitische und rechtliche RahmenbedingungenKooperationen mit anderenAkteurenKooperationen mit anderen Akteuren
Ansprechperson
Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie gGmbH

Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur

https://www.forschungsinformationssystem.de/?56435

Gedruckt am Donnerstag, 3. April 2025 15:36:59