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Energiewende im Verkehr durch klimaneutrale Antriebsenergie

Erstellt am: 21.06.2023 | Stand des Wissens: 21.06.2023

Ansprechperson
IKEM - Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität e.V.
Energiewende imVerkehr durchklimaneutraleAntriebsenergieEnergiewende im Verkehr durch klimaneutrale AntriebsenergieTreiber und Elementeder Energiewende imVerkehrTreiber und Elemente der Energiewende im VerkehrAkteure und ihreInteressenskonflikteAkteure und ihre InteressenskonflikteHerausforderungender Energiewende imVerkehrHerausforderungen der Energiewende im VerkehrEffekteklimaneutralerAntriebsenergienEffekte klimaneutraler AntriebsenergienRechtlicheRahmenbedingungenRechtliche RahmenbedingungenEmissionen desVerkehrssektorsEmissionen des VerkehrssektorsKlimaschutzziele desVerkehrssektorsKlimaschutzziele des VerkehrssektorsElemente derEnergiewende imVerkehrElemente der Energiewende im VerkehrStatus Quo derEnergiewende imVerkehrStatus Quo der Energiewende im VerkehrTechnologieoffenheitTechnologieoffenheitNutzungsanforderungenan alternativeAntriebeNutzungsanforderungen an alternative AntriebeInfrastrukturbedarfundStandardisierungInfrastrukturbedarf und StandardisierungEnergienachfrageund -bereitstellungEnergienachfrage und -bereitstellungKosten derEnergiewende imVerkehrKosten der Energiewende im Verkehr
Ansprechperson
IKEM - Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität e.V.

Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur

https://www.forschungsinformationssystem.de/?572442

Gedruckt am Freitag, 4. April 2025 00:55:51