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Pedelection - Verlagerungs- und Klimaeffekte durch Pedelec-Nutzung im Individualverkehr


Autoren:		Alexander Brandies Claudia Kämper Julius Jöhrens Hinrich Helms Martina Lienhop Dirk Thomas
Erscheinungsjahr / -datum:		2015/09
Herausgeber:		Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz Bundesministerium für Umwelt, Naturschutzm Bau und Reaktorsicherheit
Zitiert als:		[ITD15]
Art der Veröffentlichung:		Projektbericht
Sprache:		Deutsch
Sonstige Informationen:		www.ifeu.de/verkehrundumwelt/pdf/IFEU(2015)_Pedelection_final.pdf zuletzt abgerufen 04.08.2016

Pedelec
Pedelec (Pedal Electric Cycle) ist ein Begriff für Elektrofahrräder, bei welchen der Fahrer vom Elektroantrieb unterstützt wird, wenn dieser in die Pedale tritt. Das Fahrrad kommt hierbei auf eine Leistung von bis zu 250 Watt, wodurch eine Geschwindigkeit von bis zu 25 Kilometer pro Stunde erreicht werden kann.

Laut § 1 Absatz 3 des Straßenverkehrsgesetztes (StVG) sind Pedelecs mit dieser Leistung einem Fahrrad rechtlich gleichgestellt.

Bei schnellen Pedelecs (S-Klasse) ist dies nicht der Fall. Diese zählen zu den Kleinkrafträdern und können bei einer maximal erlaubten Nenn-Dauerleistung von 500 Watt eine Geschwindigkeit von bis zu 45 Kilometern pro Stunde erreichen. Deshalb sind für diese eine Zulassung sowie ein Versicherungskennzeichen notwendig.
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