Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Abgrenzung der Freizeitverkehrsarten

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Akteure

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Akteure im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Akteure in der ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Aktionstage, Schülerbegleitung und Konfliktlösung zur Verbesserung des Mobilitätsverhaltens an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Aktueller Finanzierungsbedarf des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Aktueller Stand der ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Aktuelle Tarifmaßnahmen als Finanzierungsinstrument des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Allgemeines Eisenbahngesetz

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Alternative Bedienformen für die Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität

Alternative Bedienformen und umgesetzte Anwendungsbeispiele

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Alternative Zugangswege zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Angebotsgestaltung

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Angebotsgestaltung in touristisch geprägten Gebieten

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Anschlüsse als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Anwendungsbereiche von Drohnen im Personenverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Integration von Drohnen als Ergänzung des Verkehrssystems zum Transport von Personen und Gütern

Arten und Lage von Zugangsstellen zum Regionalverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Arten und Lage von Zugangsstellen zum Stadtverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Art und Ausstattung von Fahrzeugen als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Art und Ausstattung von Zugangsstellen als Qualitätsmerkmal des ÖV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Aspekte des Fahrscheinerwerbs und spezielle tarifliche Angebote für ältere Menschen und Mobilitätseingeschränkte

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Aufgaben der Akteure in der ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Aufgabenträger, Verkehrsunternehmen und Verbünde

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Aufgaben vor Ort beim Errichten und Betreiben von Zugangsstellen

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Ausgewählte Ergebnisse der Forschungsinitiative "Personennahverkehr für die Region"

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Ausrüstungsqualität des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Ausstattung von Zugangsstellen zum Regionalverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Ausstattung von Zugangsstellen zum Stadtverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Bemessung von Straßen und Lichtsignalanlagen-Steuerungen

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Fahrgastwechselzeiten

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Gestaltung von Betriebshöfen

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Gestaltung von Haltestellen

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Kapazität

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Wartezeiten der Kunden

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf Verkehrswege und Anlagen

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Auswirkungen von Pandemien auf Mobilität und Verkehr

Synthesebericht gehört zu:
Auswirkungen von Pandemien auf Mobilität und Verkehr

Barrierefreie Anlagen zur Überwindung von Höhenunterschieden

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreie Ausstattung von Straßen und Plätzen

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreie Fahrgastkommunikation bei Unregelmäßigkeiten im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreie Fußgängerbereiche und Straßenseitenräume

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreie Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreies Reisen: Verkehrsmittel

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreie Straßenraumgestaltung

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreiheit als Qualitätsmerkmal des ÖV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Barrierefreiheit als Voraussetzung der Teilhabe

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Barrierefreiheit im öffentlichen Verkehr

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Barrierefreiheit und Denkmalschutz

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreiheit und Design von Zugangsstellen zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Bedarfsgerechte Bedienungsmodelle auf dem Lande

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Bedeutung und Organisation des Freizeitverkehrs

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Bedienungshäufigkeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Bedienungsqualität des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Begleit- und Unterstützungsangebote zur Steigerung der Barrierefreiheit im ÖV

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Beispiele für die Förderung des multi- und intermodalen Verkehrs

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Bemessung und Entwurf von Zugangsstellen zum Regionalverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Bemessung und Entwurf von Zugangsstellen zum Stadtverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Berücksichtigung der Mobilitätsbedürfnisse von Kindern und Jugendlichen in Gesetzen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität von Kindern und Jugendlichen

Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Beschwerdemanagement als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Besonderheiten der Mobilität im ländlichen Raum

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Besonderheiten des Stadtverkehrs-RBL

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Bestandteile eines rechnergestützten Betriebsleitsystems

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Beteiligte beim Einführen größerer Fahrzeugen im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Betriebliche Maßnahmen zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Betriebsformen im Regionalverkehr auf dem Lande

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

BHNS in Straßburg als Beispiel zur Beschleunigung im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Bürgerbus

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Busanhängerzüge für Spitzenbelastungen im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Charakterisierung multi- und intermodaler Verkehrsteilnehmer

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Das 365-Euro-Ticket als aktuelle Tarifmaßnahme im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Das Begriffsfeld Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität in Stadt und Land

Das Funksystem als Systemkomponente des RBL

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Das Konzept der Generationengerechtigkeit

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Definitionen von Nachhaltigkeit

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Definitionen zur Multi- und Intermodalität

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Der Zusammenhang zwischen Walkability und Bewegung zu Fuß

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Die Leitstelle als Systemkomponente eines RBL

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Doppelgelenkbusse zur Kapazitätssteigerung im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Dynamische Fahrgastinformation (DFI) mit RBL-Daten

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Einführung von RBL im Regionalverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Einsatz von Buszügen in München

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Einsatz von Doppelgelenkbussen im Linienverkehr bei der ASEAG in Aachen

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Einsatz von Doppelgelenkbussen im Linienverkehr bei der Hochbahn in Hamburg

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Einsatz von spurgeführten Doppelgelenkbussen im Linienverkehr in Eindhoven

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Entwicklung größerer Fahrzeuge im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Erhebung von Kennziffern

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Erschließungsqualität des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Europäischer Rahmen der ÖPNV-Gesetzgebung

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Fähigkeiten von Kindern und Jugendlichen zur sicheren Verkehrsteilnahme

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität von Kindern und Jugendlichen

Fahrpersonale als Beteiligte beim Einführen größerer Fahrzeuge im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Fahrradverleihsystem in London

Synthesebericht gehört zu:
Öffentliche Fahrradverleihsysteme

Finanzielle Aspekte der Teilhabe

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Finanzierung von Zugangsstellen

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Flächenbetrieb im Regionalverkehr auf dem Lande

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Flexible Bedienformen für die Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität

Flexible Bedienformen und umgesetzte Anwendungsbeispiele

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Förderinstrumente als Beitrag zu einer zukunftsfähigen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Förderung von RBL/ITCS-Systemen

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Frankfurt (Main) als Praxisbeispiel für die Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Freizeitverkehr mit Ortskenntnissen

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Freizeitverkehr ohne Ortskenntnisse

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Fußgängerwegenetze von Kindern und Jugendlichen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität von Kindern und Jugendlichen

Gebietskörperschaften

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Gesellschaftliche Teilhabe und ihr Bezug zur Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Gesellschaftliche Veränderungen im Mobilitätsverhalten

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Gesundheitliche Aspekte des Pendelns

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Grundlegende Anforderungen an Zugangsstellen zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Handlungsansätze für eine zukunftsfähige Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität in Stadt und Land

Handlungsbedarf im Regionalverkehr auf dem Lande

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Handlungsbedarf zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Handlungsempfehlungen für das Verkehrssystem zur zukünftigen Bewältigung von Pandemien

Synthesebericht gehört zu:
Auswirkungen von Pandemien auf Mobilität und Verkehr

Handlungsoptionen in Bezug auf die Teilhabe

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Herausforderungen, Interessen und Ziele der öffentlichen Hand

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Herausforderungen, Interessen und Ziele der Verkehrsunternehmen und Mobilitätsdienstleister

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Herausforderungen und Bedürfnisse der Bevölkerung

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Hoher Verwaltungsaufwand und Probleme an den Verwaltungsgrenzen als Folge der aktuellen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Informationsverfügbarkeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Infrastrukturgestaltung

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Instrumente zur Messung von Mobilitätskennzahlen

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Instrumente zur Steigerung der Attraktivität des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Integration von Drohnen als Ergänzung des Verkehrssystems zum Transport von Personen und Gütern

Synthesebericht gehört zu:
Integration von Drohnen als Ergänzung des Verkehrssystems zum Transport von Personen und Gütern

Intelligente LSA-Steuerung in Dresden als Praxisbeispiel zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Intermodale Verkehrsteilnehmer

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Internationale Gartenbauausstellung 2003 in Rostock (Deutschland)

Synthesebericht gehört zu:
Eventverkehr

Investitionsförderungen als Bestandteil der aktuellen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Kinder- und familienfreundliche Gestaltung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Kommunalverwaltungen als Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Kontext im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Konzepte für einen pandemieresilienten öffentlichen Verkehr

Synthesebericht gehört zu:
Auswirkungen von Pandemien auf Mobilität und Verkehr

Kunden als Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Kunden als Beteiligte beim Einführen größerer Fahrzeuge im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Kundengarantien als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Kurzfristige Effekte von Pandemien auf den Personenverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Auswirkungen von Pandemien auf Mobilität und Verkehr

Ländliche Mobilität als Gemeinschaftswerk verschiedener Akteure

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Lange Straßenbahnen zur Kapazitätssteigerung im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Langfristige Auswirkungen von Pandemien auf den Personenverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Auswirkungen von Pandemien auf Mobilität und Verkehr

Lärm als Qualitätsmerkmal des ÖV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Lebenswelten von Kindern und Jugendlichen und deren Auswirkungen auf ihre Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität von Kindern und Jugendlichen

Lehr-, Lern- und Informationsmaterialen für die Verkehrs- und Mobilitätserziehung<br/>

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Linienbetrieb im Regionalverkehr auf dem Lande

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Lösungen für ländliche Räume

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Lösungsansätze

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Lösungsansätze ländlicher Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität

Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität differenziert nach Akteuren

Synthesebericht gehört zu:
Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität

Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität differenziert nach Bedienformen

Synthesebericht gehört zu:
Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität

Marketing und Kommunikation

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Maßnahmen an Haltestellen zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Maßnahmen an Knotenpunkten mit Lichtsignalanlagen zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Maßnahmen an Knotenpunkten ohne LSA zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Maßnahmen und Verlagerungspotenziale zum Umweltverbund

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Maßnahmen zu Förderung multi- und intermodaler Verkehre

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Maßnahmen zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Mobilität in Stadt und Land

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität in Stadt und Land

Mobilitätsmanagement an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Mobilitäts- und Schulwegplan im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Mobilitätsverhalten: Einflussfaktoren und Auswirkungen

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Mobilität und Gesundheit

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Modelle der ÖPNV-Organisation

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Moderne Zugangsmedien zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Motive und Ursachen multimodalen Verkehrsverhaltens

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Multimodale Verkehrsteilnehmer

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Nachfrageschwankungen

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Nachhaltigkeit im Kontext des Mobilitätsverhaltens an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Nahverkehrsplan

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Neubürgerberatung zur Stärkung des Umweltverbundes in München

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Nichtbauliche Barrierefreiheit - Unterstützungsangebote für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Nulltarif als aktuelle Tarifmaßnahme im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Nutzen für die Akteure in der ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Nutzerfinanzierungen und Tarifersatzleistungen als Bestandteil der aktuellen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Nutznießerfinanzierung als Beitrag zu einer zukunftsfähigen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

ÖPNV-Gesetze der Bundesländer

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

ÖPNV-Gesetzgebung des Bundes

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Optimierung der Betriebsorganisation mithilfe eines RBL

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Optimierung der Fahrgastinformation mithilfe eines RBL

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Optimierung der Schulanfangszeiten im Rahmen des Verkehrsmanagements an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Optimierung der Wirtschaftlichkeit mithilfe eines RBL

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Optimierung des Betriebsablaufs mithilfe eines RBL

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Organisation des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Ortungssystem und Bordrechner als Systemkomponenten eines RBL

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Partizipation von Kindern und Jugendlichen an Mobilitätsentscheidungsprozessen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität von Kindern und Jugendlichen

Personenbeförderungsgesetz

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Planung, Genehmigung und Bau von Zugangsstellen

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Praxisbeispiele

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Praxisbeispiele für den Einsatz größerer Fahrzeuge im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Praxisbeispiele zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Problemfelder

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Problemfelder der aktuellen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Projekte und Erfahrungen beim Einsatz von Drohnen im Personenverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Integration von Drohnen als Ergänzung des Verkehrssystems zum Transport von Personen und Gütern

Projekte zur Umsetzung der Angebote der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Pünktlichkeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Qualität des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Räumliche Aspekte der Teilhabe

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) oder Intermodal Transport Control Systems (ITCS)

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Regionalisierungsgesetz

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Reisezeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Richtlinie 91/440/EWG

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Richtungsbandbetrieb im Regionalverkehr auf dem Lande

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Richtungsband-Expressbus-Betrieb im Regionalverkehr auf dem Lande

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Sauberkeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Schadstoffausstoß als Qualitätsmerkmal des ÖV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Servicequalität des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Sicherheit an Zugangsstellen zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Sicherheitsaspekte beim Einsatz größerer Fahrzeuge im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Sicherheitsempfinden als Bedingung der Teilhabe

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Sicherstellung des öffentlichen Personennahverkehrs im ländlichen Raum

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Sicherung der Mobilität in Stadt und Land

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität in Stadt und Land

Sicherung des Schulumfeldes im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Situation von Kindern und Jugendlichen und ihre Auswirkungen auf die Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität von Kindern und Jugendlichen

Solidarmodelle als Beitrag zu einer zukunftsfähigen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Sonderfall: Beschleunigung von unabhängigen Bahnen

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Soziale Aspekte der Belastung durch Luftschadstoffe aus dem Verkehr

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Soziale Aspekte der Verkehrslärmbelastung

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Soziale Aspekte des Verkehrsunfallgeschehens

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Strategische, verkehrsregelnde und bauliche Maßnahmen im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Streckenbezogene Maßnahmen zur Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Strukturelle Ansätze neuer Finanzierungsformen des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Tarifmaßnahmen

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Tendenzen für die zukünftige Entwicklung von Mobilität und Verkehr

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität in Stadt und Land

Tourismuswirtschaft

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Touristen/Urlauber/Gäste

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Trends und Rahmensetzungen für Nachhaltigkeit im Verkehrssektor

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Überlange Gelenkbusse zur Kapazitätssteigerung im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Umweltgerechtigkeit als Perspektive auf Belastungen durch Verkehrsemissionen

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Umweltqualität des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Unterfinanzierung als Resultat der aktuellen ÖPNV-Finanzierung und deren Folgen

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Unübersichtliche Tariflandschaften als Resultat der aktuellen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Ursachen der Mobilität

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität in Stadt und Land

Ursachen für Probleme des ÖPNV im ländlichen Raum

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

VDV-Schnittstellen 453 und 454

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Verbesserung der Kooperation zwischen den Akteuren

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Verbindungsqualität des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Qualitätsindikatoren des ÖPNV

Verbreitung in Städten und im ländlichen Raum

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Vereinfachung des Tarifsystems als aktuelle Tarifmaßnahme im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Verkehrsmittel für den Regionalverkehr auf dem Lande

Synthesebericht gehört zu:
Differenzierte Bedienung auf dem Lande

Verkehrssicherheit auf dem Schulweg

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Verkehrssicherheit von Kindern und Jugendlichen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität von Kindern und Jugendlichen

Verkehrsteilnehmer als Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Verkehrs- und Mobilitätserziehungsmaßnahmen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Verkehrsunternehmen als Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Verknüpfungspunkte im ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Verknüpfung von Straßen- und Eisenbahn

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Verlagerungspotenziale zum Umweltverbund

Synthesebericht gehört zu:
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs

Verminderung spezieller Zugangshemmnisse

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Verordnung (EG) 1370/2007 über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Straße und Schiene

Synthesebericht gehört zu:
Organisation des ÖPNV

Verständlichkeit und Akzeptanz des ÖV bei Touristen

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Vorbereitung barrierefreier Reisen

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Wartung und Instandhaltung von Zugangsstellen

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Wirkungen der flexiblen und alternativen Bedienformen im ländlichen Raum

Synthesebericht gehört zu:
Sicherstellung der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum

Wirtschaftliche Aspekte eines öffentlichen Fahrradverleihsystems

Synthesebericht gehört zu:
Öffentliche Fahrradverleihsysteme

Wirtschaftliche Bedeutung des barrierefreien Tourismus

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Wirtschaftliche Effekte der Beschleunigung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Beschleunigung des ÖPNV

Witschaftlichkeit größerer Busse

Synthesebericht gehört zu:
Größere Fahrzeuge im ÖPNV

Zeitliche Aspekte der Teilhabe

Synthesebericht gehört zu:
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr

Zentrale Mobilitätskenngrößen zur Beschreibung von Alltagsmobilität

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität in Stadt und Land

Ziele und Wirkungen der Einführung von rechnergestützten Betriebsleitsystemen

Synthesebericht gehört zu:
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) / Intermodal Transport Control System (ITCS) für den ÖPNV

Zu Fuß oder mit dem Rad zur Schule - Verbesserung des Mobilitätsverhaltens an Schulen

Synthesebericht gehört zu:
Mobilitätsmanagement an Schulen

Zugangsstellen und -wege bei Großveranstaltungen

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Zugangsstellen zum Regionalverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Zugangsstellen zum Stadtverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Zugangswege zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Zukünftige Anforderungen an die ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Zukünftiger Finanzierungsbedarf des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Zukünftiger Forschungsbedarf

Synthesebericht gehört zu:
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland

Zuschüsse der Aufgabenträger als Bestandteil der aktuellen ÖPNV-Finanzierung

Synthesebericht gehört zu:
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV

Zweckmäßigkeit von Zugangsstellen zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV

Abweichungen vom Idealmodell eines integralen Taktfahrplans

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Ältere Fußgänger und deren Nutzungsansprüche

Synthesebericht gehört zu:
Ansprüche älterer Verkehrsteilnehmer an die Infrastruktur / Verkehrsraumgestaltung

Ältere Kraftfahrer und deren Nutzungsansprüche

Synthesebericht gehört zu:
Ansprüche älterer Verkehrsteilnehmer an die Infrastruktur / Verkehrsraumgestaltung

Ältere ÖPNV-Nutzer und deren Ansprüche

Synthesebericht gehört zu:
Ansprüche älterer Verkehrsteilnehmer an die Infrastruktur / Verkehrsraumgestaltung

Ältere Radfahrer und deren Nutzungsansprüche

Synthesebericht gehört zu:
Ansprüche älterer Verkehrsteilnehmer an die Infrastruktur / Verkehrsraumgestaltung

Altersbedingte Veränderungen als Einflussfaktoren auf die Mobilität Älterer

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität älterer Menschen

Ansprüche älterer Verkehrsteilnehmer an die Infrastruktur / Verkehrsraumgestaltung

Synthesebericht gehört zu:
Ansprüche älterer Verkehrsteilnehmer an die Infrastruktur / Verkehrsraumgestaltung

Barrierefreie Gestaltung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV)

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreie Gestaltung von Haltestellen des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreie Nahverkehrsfahrzeuge

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreier Einstieg in Nahverkehrsfahrzeuge

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreier Tourismus

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Barrierefreier Zugang zum ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Beispiele und Studien zum integralen Taktfahrplan

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Bevölkerungsentwicklung

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität älterer Menschen

Demografische Entwicklung und Entwicklung der Mobilität im Alter

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität älterer Menschen

Der Schienenpersonenfernverkehr in Deutschland

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Displaygestaltung von Fahrzeugen

Synthesebericht gehört zu:
Fahrzeuggestaltung und Ergonomie

Einfluss von Erkrankungen und Medikation auf die Fahrfähigkeit Älterer

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität älterer Menschen

Engpässe für einen Deutschland-Takt in Knoten

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Ergonomische Fahrzeuggestaltung

Synthesebericht gehört zu:
Fahrzeuggestaltung und Ergonomie

Erhalt persönlicher Fähigkeiten älterer Verkehrsteilnehmer

Synthesebericht gehört zu:
Erhalt persönlicher Fähigkeiten älterer Verkehrsteilnehmer

Fahrerassistenzsysteme

Synthesebericht gehört zu:
Fahrzeuggestaltung und Ergonomie

Fahrerinformationssysteme

Synthesebericht gehört zu:
Fahrzeuggestaltung und Ergonomie

Fahrleistungsbezogenes Unfallrisiko - Low Mileage Bias

Synthesebericht gehört zu:
Mobilität älterer Menschen

Fahrplanbasierte Entwicklung der Schieneninfrastruktur

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Gutachterentwürfe zum Deutschland-Takt

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Herausforderungen für einen integralen Taktfahrplan in Deutschland

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Historie des Taktfahrplans im deutschen Schienenpersonenfernverkehr

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Historischer Vergleich der Erschließungsqualität am Beispiel Chemnitz

Synthesebericht gehört zu:
Regionale Erschließungsqualität des Schienenpersonenfernverkehrs

Informationseinrichtungen für eine barrierefreie Gestaltung des ÖPNV

Synthesebericht gehört zu:
Barrierefreie Mobilität

Integraler Taktfahrplan in der Schweiz

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr

Integrale Taktfahrpläne in den Bundesländern

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr