Forschungsinformationssystem des BMVI

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Marktmacht bei Flughäfen

Erstellt am: 24.03.2010 | Stand des Wissens: 18.01.2023

Ansprechperson
IKEM - Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität e.V.
Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Volkswirtschaftslehre (ECON), Prof. Dr. Kay Mitusch
Marktmacht beiFlughäfenMarktmacht bei FlughäfenMarktmachtkonstituierendeFaktorenMarktmacht konstituierende FaktorenBedeutung vonMarktmachtBedeutung von MarktmachtMarktmachtdämpfende FaktorenMarktmacht dämpfende FaktorenLeistungsbereichebei FlughäfenLeistungsbereiche bei FlughäfenFlughafentypenFlughafentypenWertschöpfungsstufenim LuftverkehrWertschöpfungsstufen im LuftverkehrSubadditivitätenSubadditivitätenMarkteintrittsbarrierenMarkteintrittsbarrierenGeringeSubstitutionskonkurrenzGeringe SubstitutionskonkurrenzGegengewichtigeMarktmachtGegengewichtige MarktmachtKomplementaritätzwischen Aviation-undNon-Aviation-BereichKomplementarität zwischen Aviation- und Non-Aviation-Bereich
Ansprechperson
Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Volkswirtschaftslehre (ECON), Prof. Dr. Kay Mitusch

Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur

https://www.forschungsinformationssystem.de/?299489

Gedruckt am Donnerstag, 3. April 2025 19:12:14