Autoren:		Keller, E.
Erscheinungsjahr / -datum:		1999/05
Veröffentlicht in:		Straße und Verkehr
Ausgabe / Auflage:		05/1999
Herausgeber:		Schweizerischer Verband der Verkehrsfachleuten
Verlag / Ort:		Kretz AG, Feldmeilen
Seiten:		205-207
Zitiert als:		[Kell99]
Art der Veröffentlichung:		Beitrag in einer Zeitung / Zeitschrift / Journal / Schriftenreihe
Sprache:		deutsch

Ziel / Zweck
Der Fachartikel stellt ein neues Beleuchtungskonzept für Straßentunnel vor, dass bei gleichen Energieverbrauch eine Verbesserung der Adaptionsbeleuchtung (Übergangsbeleuchtung von der freien Strecke in die Einfahrtsstrecke des Tunnels) führen sollen. Dabei werden die Einsatzgrenzen bei der herkömmlichen asymmetrischen Gegenstrahlbeleuchtung besprochen.

Methodik und Durchführung

• Datenanalyse

Ergebnisse und Schlussfolgerungen
Der Autor kommt zu folgenden Ergebnissen, die im Artikel allerdings weder methodisch nach statistisch belegt werden:

• Schwache Beleuchtung bei längeren Straßentunneln mit hohen Verkehrsmengen erhöht die Staugefahr und damit die Gefahr von Auffahrunfällen.
• Die installierte Anlage mit Mitstrahlbeleuchtung führte in einer ersten Versuchsphase zu einer Verkehrsberuhigung.

Endgültige Ergebnisse, ob das Ziel eine verbesserte Adaptionsbeleuchtung bei niedrigem Energieverbrauch erreicht worden ist, konnten aufgrund fehlender Beobachtungswerte noch nicht angegeben werden.