Die Luftverkehrsinfrastruktur als Qualitätsindikator macht auf Ziel- und Problembereiche aufmerksam, die Orientierung, Zugänglichkeit, Komfort, Umsteige- und Reisezeiten, Angebot sowie die Zufriedenheit aus Kundensicht betreffen. Aus Sicht der Dienstleister, Fluggesellschaften mit eingeschlossen, betrifft das unter anderem die Flughafenkapazität, die technische Ausstattung, die Flugplanung und -durchführung sowie die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit.

Zur Gewährleistung eines sicheren und wirtschaftlichen Flugverkehrsbetrieb und der Schaffung und Unterhaltung einer technisch einwandfreien Luftverkehrsinfrastruktur hat die Internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO im Rahmen des Chicagoer Abkommens zu verschiedenen Sachgebieten Stellung genommen und einheitliche Richtlinien festgelegt. Diese sind in Form von 19 Anhängen (Annexe) veröffentlicht und dienen den Mitgliedsstaaten als Basis für die nationale Luftverkehrsgesetzgebung [Mens13a, S. 159-162]. Die Gesetze und Verordnungen auf nationaler Ebene sind das Luftverkehrsgesetz und Rechtsverordnungen zum Luftverkehrsgesetz (LuftVG) wie die Luftverkehrs-Ordnung, die Luftverkehrszulassungs-Ordnung, die Betriebsordnung für Luftfahrtgerät, die Verordnung über Luftfahrtpersonal und die Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät. Zudem ist die  Flughafenbenutzungsordnung und die europäische Norm EN 13816 für den Dienstleistungsbereich im öffentlichen Personenverkehr [Maur06, S. 150-155] bindend.

Die Luftverkehrsinfrastruktur umfasst die Betriebsflächen eines Flughafens, die entsprechenden Anlagen, das Personal sowie immaterielle Elemente wie Luftraumstruktur, Gesetze, Richtlinien, Instrumente von Fluggesellschaften und Flughäfen. Indikatoren für eine gut ausgebaute und funktionierende Infrastruktur im Luftverkehr sind der Durchsatz an Flugzeugbewegungen auf der Luftseite und der Durchsatz von Passagieren bei der Abfertigung auf der Bodenseite. Dazu zählen auch die Abfertigung von Gepäckstücke auf entsprechenden Förderanlagen sowie die ÖPNV-Anbindung und der Anschluss an den Fernverkehr (ICE). Ein reibungsloser Ablauf, keine beziehungsweise wenige Zwischenfälle bei den Infrastrukturelementen und eine hohe Kundenzufriedenheit sind Merkmale für ein gutes Qualitätsmanagement des Flughafenbetreibers [Maur06].

Eine hohe Kundenzufriedenheit kann durch folgende Infrastrukturmerkmale erreicht werden: