Autoren:		Ermer, Peter Gerlach, Thomas Zeh, Thomas
Erscheinungsjahr / -datum:		2007
Veröffentlicht in:		Straßenverkehrstechnik
Ausgabe / Auflage:		5.2007
Seiten:		221-226
Zitiert als:		[Ermer07a]
Art der Veröffentlichung:		Beitrag in einer Zeitung / Zeitschrift / Journal / Schriftenreihe
Sprache:		deutsch

Ziel / Zweck
Im Rahmen eines komplexen Projektes wurde bei der Autobahndirektion Nordbayern eine modulare Verkehrsrechnerzentrale zur Steuerung des Verkehrs auf den Autobahnen realisiert.

Methodik und Durchführung

• andere Methodik

Systemkonzeption und -realisierung

Ergebnisse und Schlussfolgerungen
Die wesentlichen Ziele bei der Systemkonzeption waren:

• Realisierung einer streng modularen und durch Erweiterbarkeit zukunftssicheren Systemarchitektur
• Offenlegung aller Sourcen für die Erweiterung und Pflege durch dritte und Übertragbarkeit auf andere Betriebssystemplattformen
• Integration der verkehrstechnischen Außenanlagen über eine einheitliche und systemweit gepflegte Systemsoftware
• Konfiguration von verkehrstechnischen Anlagen im zentralen Konfigurationsmanagement zur Pflege des fluiden Systemumfangs
• Realisierung von Schnittstellen zur Anbindung externer Unterzentralen

Das Projekt wurde mit der Abnahme des Gesamtsystems im Mai 2006 erfolgreich abgeschlossen. In der betrieblichen Praxis wurde die Leistungsfähigkeit des Systems nachgewiesen und hat sich inzwischen nachhaltig bewährt.